Сталинградская железная дорога

Эта статья написана в рамках энциклопедии Руниверсалис и находится на начальном уровне проработки
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Сталинградская железная дорога
Годы работы 19361953
Страна  СССР
Город управления Сталинград
Состояние объединена с Рязано-Уральской в Приволжскую

Сталинградская желе́зная доро́га — железная дорога в СССР, существовавшая в период с 1936 по 1953 год, с небольшим перерывом.

Дорога была создана 1 июля 1936 года, в соответствии с Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР и ЦК ВКП(б) № 858 от 13.05.1936 г. и приказом НКПС № 62Ц от 14.05.1936 г, путём выделения части Юго-Восточных железных дорог (в границах железнодорожного узла и примыкающих линий) в самостоятельную дорогу с центром в городе Сталинград[1].

По состоянию на 1940 год дорога граничила: по станции Филоново (линия на Поворино с Юго-Восточной дорогой)), по станции Лихая (с Юго-Восточной дорогой и Северо-Донецкой дорогой), по станции Батайскжелезной дорогой им. К. Е. Ворошилова), по станции Тихорецкая (с железной дорогой им. К. Е. Ворошилова). С востока ограничена Волгой. Эксплуатационная длина дороги на 1940 год — 1457 км.

По ветви Сталинград — Кривомузгинская — Донская производилась передача грузов с Волги на Дон и обратно.

Во исполнение приказа НКПС № 182Ц от 30.03.1942 была ликвидирована Сталинградская железная дорога[1].

В соответствии с приказом НКПС № 678Ц от 03.09.1943 вновь организована Сталинградская железная дорога[1].

В 1949 году было принято решение о строительстве на станции Воропоново нового паровозного депо[2].

Во исполнение Постановления Совета Министров СССР № 1263 от 14.05.1953 г. и приказа МПС № 80Ц от 15.05.1953 г. произведено объединение ряда железных дорог, в том числе Сталинградскую объединили с Рязано-Уральской в Приволжскую с центром в Саратове[1].

Примечания

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг.. Исторические материалы. Дата обращения: 10 сентября 2023.
  2. Шилин Н. К. Депо: История локомотивного депо станции имени Максима Горького Волгоградского отделения Приволжской железной дороги. — Волгоград: ГУ «Издатель», 2001, 592 с; ил.

Ссылки